گیربکس صنعتی
گیربکس
در لغت گیربکس ، جعبه دنده ترجمه میشود.گیربکس ها ابزار و دستگاه هایی هستند که نیرو را از منبع تولید کننده قدرت دریافت کرده و با تغیر داددن سرعت دوران به قسمت دیگر دستگاه و ماشین الات انتقال میدهند.گیربکس ها میتوانند افزاینده دوران و کاهنده دوران باشند.
اکثر گیربکس ها از نوع کاهنده هستند که نیرو را به نسبت های استانداردی کاهش میدهند و به سیستم انتقال میدهند. کلیدی ترین سوال که باید در هنگام خرید جواب آن را همراه داشته باشید نسبت تبدیل گیربکس است.
ملاحظات مهم در هنگام خرید گیربکس
موارد زیر به شما کمک خواهد کرد که شک و شبه را تا جایی که ممکن است در هنگام خرید گیربکس کاهش دهید. خب بیایید یک نگاهی بیاندازیم.
گیربکس خورشیدی Sew
- سرویس فاکتور
- دمای محیط و عملیاتی
- بار های ضربه ای
- مکانیزم خروجی
- شفت خروجی
- سطح چرخ دنده ها
- سرویس فاکتور
- دمای عملیاتی – دمای محیط
میزان دمای بالا یا پاین محیط عملیات، غلظت روغن کاری متفاوتی را طلب خواهد کرد. جدای از این مطلب دمای بالای محیط ممکن است سایش داخل دستگاه را افزایش دهد که این امر نیاز به متریال برای جلوگیری از خوردگی و رشد باکتریایی را بوجود خواهد آورد. بنابراین شکست در تحلیل این مساله ممکن اس باعث شود که گیربکس انتخابی آنطور که مد نظر ما است در سیستم کاربری نداشته باشد.
– برای مشاهده و تهیه انواع گیربکس خورشیدی به لینک روبرو مراجعه کنید: خرید گیربکس خورشیدی
گیربکس صنعتی
شرکت توسعه صنعت پارس ماشین ( پارس درایو ) نمایندگی رسمی واردات و پخش انواع گیربکس های صنعتی با بهترین قیمت و بالاترین کیفیت در ایران است.
جهت کسب اطلاع از جدیدترین لیست قیمت ها و مشاوره رایگان قبل از خرید می توانید با متخصصان ما تماس بگیرید
دمای استارت گیربکس صنعتی
دمای استارت در گیربکس دقیقا همان دمایی است که پیش از رسیدن دمای روغن به حد دمای استاندارد برای عملکرد می رسد. پس از مدتی کار عوامل مختلف سبب افزایش دمای محیط که همان دمای استارت است می شود تا در نهایت به حرارت ایده آل برسد. از این رو شما در انتخاب روانکار گیربکس خود باید بسیار دقت کنید چرا که مشخصات آن از جمله ویسکوزیته رابطه مستقیم با دمای ایده ال کاری گیربکس دارند.
استارت سرد گیربکس صنعتی چیست ؟
استارت سرد به آغاز کار در دمایی گفته می شود که به قدری سرد است که برای گیربکس ممکن است خرابی های جدی بوجود آورد. این مشکلات عدیده سبب شده تا شرکت های مختلف به فرمول های متنوع و روانکار های مختلف برای حل این مشکل برسند.
تاثیر دمای سرد بر روانکار گیربکس
برای اینکه تاثیر استارت سرد بر روی گیربکس را بهتر درک کنید باید بدانید که دمای سرد با روانکار چه کار می کند و چه تاثیری روی آن دارد. در ابتدا باید بدانید که یک روانکار در دمای سرد ساختار مولکولی جمع تری دارد و چگالی بیشتری خواهد داشت و در صورت کمتر شدن دما از حد استاندارد قابل تحمل رسوب بستن روانکار اجتناب ناپذیر است. در واقع در پایین تر از دمای حد استاندارد ( بسیار سرد ) روانکار دیگر توان جاری شدن را نخواهد داشت و عملا جامد می شود.
فیلم آموزش نحوه کارکرد و طراحی گیربکس خورشیدی Sew
- به نقل از سایت رها گیربکس :
توان ورودی ( منظور قدرت الکترو موتور با واحد کیلو وات یا اسب بخار )
دور ورودی ( دور چرخش شافت الکترو موتور در دقیقه )
دور خروجی ( دور چرخش شافت خروجی گیر بکس در دقیقه )
میزان گشتاور خروجی ( معمولاً بر حسب واحد نیوتن متر سنجیده میشود )
نسبت تبدیل ( از تقسیم عدد دور خروجی بر عدد دور ورودی بدست می‌آید)
نوع ماشین مورد استفاده
دمای محیط
شرایط محیط مانند گرد و خاکی، رطوبت، یخ زدگی و استوایی
موتور محرک ( نوع و مشخصات )
نوع انتقال بین موتور گیربکس ( مستقیم، از طریق کوپلینگ کلاچ، واریاتور)
آرایش محورها
مقدار بار شعاعی و یا پیشران و علل آن
مکانیزم خارجی
سبک خروجی گیربکس میتواند شامل چرخ و زنجیر ، قرقره، تسمه دندانه دار و بسیاری موارد دیگر باشد. پیکربندی های مختلف خروجی گیربکس از جمله بوش نصب شده روی شفت یا شفت خروجی دوگانه میتواند بار زیادی که دستگاه برای آن طراحی شده را کاهش بدهد. این مکانیسم های خروجی هرکدام به بلبرینگ های متفاوتی نیاز دارند تا بار محوری یا شعاعی افزایش یافته را کنترل کنند.
شافت خروجی گیربکس صنعتی
شفت خروجی جزئی حیاتی برای انتقال کلی نیروی سیستم است که تنش های پیچشی و برشی را تحمل میکنید.هنگام اندازه گیری و محاسبه یک پروژه باید دقت شود سایز سوراخ گیربکس و شفت خروجی بر اساس نیاز مصرف کننده باشد.
عیب یابی تعمیر انواع گیربکس صنعتی
- صدای غیر عادی در گیربکس
مقدار کم روغن، خرابی خار و یا جای خار، وجود جرم خارجی، شل بودن با تراز نبودن محل نصب. ایراد در بیرینگ و چرخدنده ها باعث ایجاد صدای غیرمعمولی درگیربکس میشود.
- لرزش غیرعادی در گیربکس
شل بودن اتصالات و کوپلینگ، شل بودن محل نصب گیربکس، وجود جرم خارجی و آسیب دیدگی بیرینگ و توان کم الکتروموتور منجر به لرزش‌های یرمعمولی گیربکس میشود.
- دمای بالای گیربکس
در صورت کم بودن مقدار و یا غلظت روغن گیربکس و یا توان بالای الکتروموتور دمای گیربکس بالا می‌رود.
- نشت روغن در گیربکس
به دلیل میزان زیاد روغن، شل بودن یا خرابی درپوش و همچنین خرابی آب بندها در گیربکس نشت روغن ایجاد میشود.
جهت کسب اطلاع از جدیدترین لیست قیمت ها و مشاوره رایگان قبل از خرید می توانید با متخصصان ما تماس بگیرید
شرکت های طرف قرارداد
با عرض سلام و خسته نباشید خدمت شما
برای کم کردن دمای گیربکس چه روشهایی پیشنهاد میدید؟
سلام دوست عزیز
دو روش موثر و ساده برای خنک کردن گیربکس استفاده از فن و آب هستش. استفاده از فن میتونه ۲۰ تا ۳۰ درصد موثر واقع بشه. در صورتی که اگر موتور و گیربکس نزدیک به هم هستند از فن‌های جدا برای خنک کردن هر کدومشون استفاده کنید. برای استفاده از آب برای خنک کردن گیربکس هم باید از عابق‌بندی بودن موتور مطمئن باشید.
روز بخیر میخواستم مراحل طراحی گیربکس صنعتی رو بدونم
سلام دوست عزیز.
مراحل طراحی یک گیربکس عبارت است از:
۱- طراحی چرخ دنده
۲- طراحی شافت و خار
۳- طراحی یاتاقان
۴- طراحی سیستم روانکاری
۵- طراحی پوسته
برای توضیح کامل مراحل میتونید کتاب Manual Gearbox Design از الک استوکس رو مطالعه کنید.