روانکاری گیربکس صنعتی به دلایل مختلفی انجام می‌شود. همچنین روش های مختلفی برای انجام این کار وجود دارد.
گیربکس یا همان ماشین انتقال دهنده توان فیزیکی به دلایل گوناگون به روانکاری نیاز دارد. ازجمله این دلایل می‌توان به نگهداری و همچنین بازده و کارایی بالاتر اشاره کرد.
روغنکاری گیربکس صنعتی از ملزومات کار با این ماشين محسوب می‌شود. می‌توان گفت تصور استفاده از گیربکس صنعتی بدون روغنکاری گیربکس غیر ممکن است. روغنکاری گیربکس علاوه بر افزایش طول عمر قطعات، کارایی آنها را نیز بهبود می‌بخشد.
همچنین روغنکاری گیربکس دارای شرایطی جهت عملکرد صحیح میباشد. از این رو روانکاری گیربکس صنعتی باید به شکل صحیح انجام شود. در ادامه این مقاله از پارس درایو با ما همراه باشید و به‌طور کامل با روانکاری گیربکس صنعتی آشنا شود.
اهمیت روانکاری گیربکس صنعتی
گیربکس‌های صنعتی به دلیل وجود قطعاتی مانند چرخ‌دنده‌ها، بلبرینگ‌ها و یاتاقان‌ها که به‌صورت مداوم در حال حرکت و اصطکاک هستند، نیازمند روانکاری مرتب و اصولی می‌باشند. روانکاری یا همان روغنکاری، فرایندی است که از تماس مستقیم فلز با فلز جلوگیری کرده و مانع سایش، خوردگی و زنگ‌زدگی قطعات می‌شود. به گفته کارشناسان، بسیاری از خرابی‌های بلبرینگ‌ها به دلیل کمبود روغن، کثیف شدن آن یا عدم تعویض به‌موقع رخ می‌دهد. این موضوع نشان‌دهنده اهمیت بالای روانکاری در افزایش طول عمر و کارایی گیربکس است.
علاوه بر این، روانکاری مناسب باعث کاهش اصطکاک، لرزش و نویز دستگاه شده و دمای کاری آن را پایین می‌آورد. نتیجه این اقدامات نه‌تنها بهبود عملکرد دستگاه، بلکه کاهش هزینه‌های تعمیر و نگهداری نیز خواهد بود. به‌عنوان مثال، پارس درایو که در زمینه واردات فروش و خدمات گیربکس‌های صنعتی فعالیت دارند، بر این نکته تأکید دارند که روانکاری صحیح، کلیدی برای جلوگیری از آسیب‌های جدی و صرفه‌جویی اقتصادی است. همچینین شما می‌توانید جهت خرید گیربکس صنعتی اصل و با کیفیت و قیمت مناسب از تنها وارد کننده گیربکس‌های صنعتی در ایران یعنی پارس درایو اقدام کنید و از مزایا و خدمات پس ار فروش بهره‌مند شوید.
۳روش روانکاری گیربکس صنعتی
روانکاری گیربکس صنعتی به روش‌های مختلفی انجام می‌شود که هر یک بسته به نوع گیربکس، سرعت عملکرد و شرایط کاری آن انتخاب می‌گردد. در ادامه، سه روش اصلی را بررسی میکنیم:
-
حمام روغن (Oil Bath Lubrication)
این روش بیشتر برای گیربکس‌هایی با سرعت خطی کمتر از ۱۵ متر بر ثانیه مناسب است. در این تکنیک، سطح روغن به‌گونه‌ای تنظیم می‌شود که بخشی از بلبرینگ یا چرخ‌دنده‌ها در روغن غوطه‌ور شوند. این امر تضمین‌کننده روانکاری مناسب است، اما طراحی پوسته باید به‌گونه‌ای باشد که روغن اضافی از طریق سوراخ‌های تخلیه خارج شود. گردش روغن در این روش به انتقال حرارت کمک کرده و دمای قطعات را کاهش می‌دهد. با این حال، اگر سطح روغن بیش از حد بالا یا پایین باشد، ممکن است به ترتیب اتلاف انرژی یا روانکاری ناکافی رخ دهد.
-
گردش روغن اجباری (Forced Oil Circulation)
این روش برای گیربکس‌هایی با سرعت خطی بیش از ۱۵ متر بر ثانیه یا سرعت‌های بسیار پایین کاربرد دارد. در این سیستم، روغن از طریق پمپ و لوله‌های رابط به بخش‌های مختلف گیربکس تزریق می‌شود. استفاده از فیلتر در این روش، روغن را همیشه تازه نگه داشته و به افزایش طول عمر بلبرینگ‌ها کمک می‌کند. این تکنیک حتی برای گیربکس‌های عمودی نیز مؤثر است و مصرف روغن را نسبت به سایر روش‌ها کاهش می‌دهد.
-
جت روغن (Oil Jet Lubrication)
مناسب برای گیربکس‌هایی با سرعت بسیار بالا، در این روش روغن با فشار زیاد بین رینگ داخلی و قفسه تزریق می‌شود. این فرایند نه‌تنها روانکاری را تضمین می‌کند، بلکه با خروج روغن، گرمای تولیدشده را نیز دفع می‌کند. این روش به‌ویژه در شرایطی که نیروهای گریز از مرکز بالا هستند، کارایی بالایی دارد، اما نیازمند طراحی دقیق سیستم تزریق است.
شرایط روغنکاری گیربکس صنعتی
استفاده از نیروی ماهر
- روانکاری گیربکس صنعتی یک فرآیند تخصصی است و باید توسط فرد با تجربه و ماهر انجام شود.
- مهارت و تجربه فرد در زمینه روانکاری و کارکرد گیربکس، تأثیر مستقیمی بر کیفیت روانکاری دارد.
انتخاب روغن مناسب
- یکی از شرایط کلیدی در روغنکاری گیربکس، استفاده از روغن مناسب است.
- کیفیت روغن مورد استفاده نقش مهمی در عملکرد و بازده کلی گیربکس ایفا می‌کند.
- روغن مناسب می‌تواند به‌عنوان یک عامل تأثیرگذار در افزایش کارایی گیربکس محسوب شود.
زمانبندی روانکاری
- زمانبندی انجام روانکاری یکی دیگر از متغیرهای مهم و تأثیرگذار است.
- زمانبندی روانکاری گیربکس با توجه به شرایط مختلف متفاوت است و باید به‌دقت تعیین شود.
- معمولاً این زمانبندی توسط افراد متخصص و با تجربه تنظیم می‌شود.
- برخی قطعات گیربکس نیاز به روغنکاری مرتب و جدا از سایر قطعات دارند.
درواقع به دلیل تفاوت در انواع گیربکس و همچنین روغن مورد استفاده و به طور کلی زمانبندی روانکاری، نحوه و فواصل زمانی روانکاری متفاوت میباشد.
زمان مناسب روغنکاری گیربکس صنعتی
-
روغنکاری روزانه
روغنکاری روزانه گیربکس معمولا در بعضی قطعات حساس صورت میگیرد.
روانکاری گیربکس صنعتی به صورت روزانه نیازمند تخصص کافی میباشد و با نظارت فرد ماهر صورت میگیرد که معمولا قبل از شروع به کار گیربکس انجام می‌شود.
-
روانکاری هفتگی و ماهانه
روانکاری گیربکس صنعتی به صورت هفتگی و ماهانه نيز توسط افراد متخصص صورت میگیرد و در عملکرد و بازده دستگاه نقش مهمی ایفا می‌کند.
-
روانکاری سه ماهه
روانکاری به صورت سه ماهه با نظارت تیم فنی تعمیرات گیربکس صورت میگیرد و توسط مسئول متخصص انجام می‌شود.
-
روانکاری شش ماهه
برنامه زمانی روانکاری به صورت شش ماهه نیز توسط متخصص و همراه با بررسی و سرویس کلی قطعات انجام شده و سپس روغنکاری گیربکس صورت میگیرد.
ویژگی‌های روانکار مناسب
انتخاب روانکار مناسب تأثیر مستقیمی بر عملکرد و طول عمر گیربکس دارد. یک روانکار ایده‌آل باید ویژگی‌های زیر را داشته باشد:
- ویسکوزیته مناسب: این خاصیت باعث کاهش اصطکاک و افزایش عمر قطعات می‌شود.
- پایداری حرارتی: روانکار باید در دماهای بالا (مانند ۸۰ تا ۱۵۰ درجه سانتی‌گراد برای گریس) کارایی خود را حفظ کند.
- مقاومت در برابر خوردگی: جلوگیری از نفوذ آب و رطوبت برای محافظت از قطعات ضروری است.
- سیالیت مناسب: روانکار باید در دماهای مختلف عملکرد خوبی داشته باشد.
- تحمل بار: برای گیربکس‌های سنگین، روانکار باید بتواند فشارهای بالا را تحمل کند.
انواع روان کننده گیربکس صنعتی
روانکارهای مختلفی در بازار موجود است که هر یک کاربرد خاص خود را دارند:
- روغن معدنی: با قیمت مناسب و ویژگی‌های ضدسایش و ضدخوردگی، گزینه‌ای رایج در بسیاری از صنایع است.
- روغن سنتزی: با پایداری حرارتی بالا و مقاومت در برابر شرایط سخت، برای گیربکس‌های پیشرفته مناسب است.
- گریس: با ویسکوزیته بالا و مقاومت در برابر فشار، بیشتر برای قطعات کوچک و سبک مانند بلبرینگ‌ها و کاسه‌نمدها استفاده می‌شود. با این حال، گریس برای دماهای خیلی پایین یا بالا و بارهای سنگین توصیه نمی‌شود.
روغن مناسب برای گیربکس صنعتی
بی تردید یکی از بهترین روغن های گیربکس صنعتی در بازار واسکازین ۲۴۰ شل است که شما می‌توانید از آن استفاده کنید در زیر به برندها و انواع مختلف این روغن‌های که موجود هستد و از اعتبار و کیفیت بالای برخوردار هستند پرداخته‌ایم که شما بتوانید با توجه به شرایط و نوع گیربکس صنعتی‌تان برند مورد نظر استفاده کنید.
انتخاب روغن مناسب به نوع گیربکس و شرایط کاری آن بستگی دارد. برای مثال، گیربکس‌های SEW آلمانی با روغن‌های مخصوص خود بهترین عملکرد را دارند. برندهای معروفی مانند ESSO، SHELL، BP و بهران روغن‌هایی با گریدهای مختلف (مانند ۲۲۰، ۳۲۰ و ۴۶۰) تولید می‌کنند که برای گیربکس‌های متوسط تا سنگین مناسب هستند.
در جدول زیر بهترین روغن‌ها به همراه کاربردشان ذکر شدهاند
| برند | سنگین | متوسط | کاربردها |
|---|---|---|---|
| ESSO | SPARTAN EP 320 | SPARTAN EP 220 | گیربکس‌های صنعتی سنگین و متوسط، مقاوم در برابر فشار و سایش |
| BP | ENERGOL GR-XP 320 | ENERGOL GR-XP 220 | صنایع با بار بالا، محافظت از چرخ‌دنده‌ها در دماهای متغیر |
| AGIP | BLASIA 320 | BLASIA 220 | گیربکس‌های مارپیچ و هلیکال، عملکرد در شرایط کاری سخت |
| IP | MELLANA OIL 320 | MELLANA OIL 220 | تجهیزات صنعتی عمومی، کاهش اصطکاک و محافظت از بلبرینگ‌ها |
| SHELL | OMALA 320 | OMALA 220 | گیربکس‌های سنگین صنعتی، مقاوم در برابر اکسیداسیون و خوردگی |
| SHELL | TIVELA OIL SD 460 | TIVELA OIL SD 320 | گیربکس‌های خاص با سرعت بالا، پایداری حرارتی عالی |
| بهران | بردبار ۳۲۰ | بردبار ۲۲۰ | گیربکس‌های ایرانی و اروپایی، مناسب صنایع سبک تا متوسط |
| بهران | بردبار ۴۶۰ | بردبار ۳۲۰ | کاربرد در گیربکس‌های سنگین، تحمل دما و فشار بالا |
| بهران | – | بردبار ۱۵۰ | گیربکس‌های سبک، اقتصادی و مناسب برای شرایط کاری معمولی |
| پارس | NISSAN 320 | NISSAN 220 | صنایع عمومی، محافظت از قطعات در برابر سایش و زنگ‌زدگی |
| MOBIL | MOBILGEAR 600 XP 320 | MOBILGEAR 600 XP 220 | گیربکس‌های صنعتی با بار سنگین، مقاوم در برابر شرایط سخت |
| CASTROL | ALPHA SP 320 | ALPHA SP 220 | صنایع سنگین و متوسط، محافظت عالی در برابر فشار و سایش |
| TOTAL | CARTER EP 320 | CARTER EP 220 | گیربکس‌های پرتنش، پایداری حرارتی و مقاومت در برابر اکسیداسیون |
جمع بندی
روانکاری گیربکس صنعتی فرآیندی حیاتی برای افزایش طول عمر و بهبود عملکرد دستگاه است که نیازمند رعایت شرایط خاصی میباشد. استفاده از نیروی ماهر و باتجربه در این فرآیند، از مهم‌ترین عوامل موفقیت است، زیرا تخصص فرد می‌تواند کیفیت روانکاری را تضمین کرده و از آسیب‌های احتمالی جلوگیری کند. همچنین، انتخاب روغن مناسب با کیفیت بالا نقش کلیدی در بازده گیربکس ایفا می‌کند و باید با دقت انجام شود. زمانبندی روانکاری نیز از دیگر شرایط اساسی است که باید توسط متخصصان و با توجه به نوع گیربکس و شرایط کاری آن تعیین شود؛ برخی قطعات نیاز به روغنکاری مرتب و جداگانه دارند که این موضوع اهمیت استفاده از کاتالوگ یا تجربه افراد ماهر را دوچندان می‌کند. در نهایت، رعایت این شرایط با بهره‌گیری از تخصص و تجربه، نه‌تنها کارایی گیربکس را بهبود می‌بخشد، بلکه هزینه‌های تعمیر و نگهداری را نیز به‌طور قابل‌توجهی کاهش می‌دهد.
4 thoughts on “روانکاری گیربکس صنعتی”
سلام روزتون بخیر
زمان پیشنهادی شما برای تعویض روغن گیربکس چقدر هستش؟
سلام روز شما هم بخیر
دمای کاری معمول گیربکس ۷۰ درجه است. اگر آنرا دمای پایه در نظر بگیریم، زمان تعویض روغن‌های مینرال، ۱۰,۰۰۰ ساعت کاری و زمان تعویض روغن‌های سینتتیک-شیمیایی تقریبا ۲۵,۰۰۰ ساعت کاری است.
سلام. گیربکس مورد استفاده ما قطعات حساسی داره، چند وقت یک بار باید روغن کاری بکنم؟
سلام دوست عزیز
اگر گیربکس شما قطعات حساسی داره، پیشنهاد میکنیم روغن کاری بصورت روزانه و توسط افراد متخصص صورت بگیره.